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7月17日晚高峰,轻轨两路口站人流涌动。特约摄影 谢智强
读者来电
记者同志:
我家住在渝中区石油路附近。每天上班,我都是早上7点半从家里出发,10分钟后到1号线石油路站,在两路口换乘3号线,8点20分抵达嘉州路站,走到单位还不到8点半。也就是说,从石油路到嘉州路,只需要30分钟。但上周三,令我吃惊的是,我第一次在石油路这个非换乘“小站”,没有挤上车!
5分钟之后,第二班地铁进站,我差点又挤不上去。因害怕迟到,只得硬着头皮往车厢里挤,眼看门就要关上,而我的包还在门外。这时,不知哪位乘客,伸出手把我往车里拽了一把,车门才顺利关上了。但就因为这几分钟的耽搁,我上班迟到了。
我感到,轨道交通一天比一天挤了,今后,会不会经常在高峰时间出现挤不上车的情况呢?
记者体验
7月15日早上7点半,记者到达轨道交通3号线牛角沱站。这时,上行扶梯已经比较拥挤;站台上,往江北方向候车的乘客已经排起了长队,因为站台比较窄,排在队伍后面的人挤作一团。
尽管记者刚刚抵达站台时就有一班轻轨列车驶出,但候车的队伍依然“庞大”。
大约4分钟以后,第二班车进站,车里满是乘客,下车的人很少,上车的人多,排在队伍末尾的记者未能挤上。7点38分,第二班车抵达,记者仍未能挤上车,直到7点43分,第三班轻轨到站,记者才随着人潮拥进了车厢。车厢里早就没了把手的地方,站立的乘客都是“前胸贴后背”。担心随车速度变化重心不稳摔倒在别人身上,记者只能“抓紧了脚趾头”。
当天早上8时10分,另一位记者到达轨道交通1号线石油路站。在玻璃门前,包括记者在内,共有6名乘客排队等候。8时11分,地铁列车驶入站台,记者看到,车厢内已经挤满了乘客。门开了,无人下车,排在队伍末端的记者挤进车厢,车门关闭之时,记者不得不收腹,再把随身背包往里挤了挤,车门才顺利关上了。
8时20分,列车抵达两路口换乘站。几乎半数乘客都下了车,准备换乘轻轨3号线。
这时,直接换乘的通道已经关闭,记者随着人潮缓行至上层站厅。8时22分,前方队伍停止了移动,原来,工作人员关闭了下行通道。“硬是比火车站还挤哟!”身后两名拖旅行箱的乘客有些着急了。人群里,不少赶时间的乘客伸长脖子探望。此时,两名工作人员拿着扩音喇叭,语气焦急地喊:“现在暂时限行,大家千万不要往前挤!当心发生踩踏事故!”
8时25分,工作人员开始放行,记者随着人潮前往轻轨3号线站台。又等了两班列车,终于,在8时40分成功挤上车。
记者注意到,此时,从南坪经两路口驶往江北的轻轨发车频率已接近每3分钟一班,即一班列车出站,站台马上提示,下一班列车即将进站。
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来自上游新闻客户端
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